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SILKYWORKSトップページ > FACTORY奮闘記 > 3月, 2016 | シルキーワークス
2016.3.26
F10 PIVOT POWERDRIVE 取付
こんばんは
今日はF10にPIVOTのサブコンPOWERDRIVEの
取り付けです。
最近主流のターボ車のブーストアップを図りパワーアップさせるパーツですが 後発メーカーらしく、色々と考えられて作られています。
本体に0から9までのダイヤルがありノーマルから最大190%まで
10%単位にブーストアップが調整可能になっています。
本体の分解等もなく付属の工具で簡単に調整が出来ます。
取り付けはサブハーネスをエアフロ、ブースト、インマニの各センサーに
取り付けて完了です。
取付終えて走行してみました。
OBDでブースト値が見れますが
こちらはPIVOT、レースチップともですが正常に
表示されません。 JB4は正しい表示が出ました。
まずは推奨値の7に設定 ほどほどのバランスを
たもったフィーリングです。 扱いやすくナチュラルな
パワーアップを感じられました。
その後設定9にして走行してみました。
だいぶ力強さを感じ取れます。
先ほどの設定7とははっきりと違います。
踏めば踏むほど前に出ていく感じで
乗っていて楽しい加速になります。
価格も他メーカーのサブコンよりリーズナブルで
なお且つブースト値の設定変更も可能なPIVOT
なかなか良く出来ています。
今のところN20エンジン用のみの設定なので
他のエンジン用もラインナップしてもらいたいですね
JB4、レースチップ、PIVOT、3dデザイン等色々な
メーカーのサブコン試しました。 各社色々と特色があります。
サブコン取付検討の方、どこのメーカーがいいのかお悩みの方
お気軽にご相談ください。 インプレション含めてご説明させて
いただきます。
2016.3.22
E87 コントロールアームブシュ交換
2016.3.15
E60 RGB LEDリングライト 交換
2016.3.6
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2016.3.4
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