スタッフブログ FACTORY奮闘記

走行会

2025.8.26

2025 サーキットミーティング　富士スピードウェイ

2025年8月17日　富士スピードウェイマルチパーパスドライビングコースにて
サーキットミーティングを開催しました。
今回も前回と同じくマルチパーパスコースを使っての開催となりました。
駐車場と違い、周回コースでの走行も出来るため、連続したカーブなどで、マシンを
コントロールして楽しんだり、ドリフト走行を行ったりと、パイロンコースとは違った雰囲気で一日楽しみました。
当日昨年ほどの日材はなかったですが、お盆過ぎてもなかなかの酷暑でした。
愛車もいたわりながらドライバー自身もクーリングしながら一日を過ごしていました。

今回も３２台の方にご参加いただきました。
前回同様ＢＭＷではＭ２、Ｍ３．Ｍ４．Ｍ５とＭの参加が多かったですが、Ｘシリーズもいたり
国産車ではＳ１４シルビアドリフト仕様からＢＲＺ、可愛らしいポケモン仕様のカプチーノまで
様々な車両に参加していただきました。

早朝の集合でしたが、何度も参加されている方ばかりですので
到着して、皆さん段取り良く、車の準備ゼッケンを張ったり、タイヤを交換をしたり、
運営スタッフが少ない中参加者の皆さん同士協力いただきスムースに走行前の準備ができました。

ブリーフィングも終わりいよいよコースインです。
最初の１時間は　コースを数か所に区切って
そこに１台ずつ入っていただき２つのバリエーションで基礎練習を出来るようにしました。
１つはパイロンを真ん中に置いての定常円旋回の練習、
もう一つは横長にスペースを作って八の字旋回の練習
皆さん何回も参加されている方が多く慣れた感じでコースイン
始めは慎重にパイロンの周りを回っていましたが車の挙動が分かり始めるとアクセルコントロール、ブレーキコントロール
をすることで、カウンターステアを当ててパイロンの周りを綺麗に回っていました。

また奥側の１コーナーは散水を行いテールスライドの練習です。
退避エリアも広くとってあるので安心してコーナーに入れます。
始めは侵入でスピンしている方が多かったですが
徐々に慣れていきアクセル、ブレーキ、ステアイングコントロールをして
うまく１コーナースライドコントロールさせて立ち上がってきていました。

ウォーミングアップも出来たところで
タイム計測も控えてコースに慣れてもらうために
コースを使って周回してみました。
ストレートも２４０Ｍの距離があります。
立ち上がりからアクセル全開で結構楽しむことが出来ます。
ストリートでは味合うことのできない体験が、サーキット
では味わえてしまいます。
皆さん気持ちよくアクセルを踏んで体にＧを感じながら楽しんでいました。

午前最後は、特設コースをパイロンを使用して作って、タイム計測を行いました。
周回するだけでなく、パイロンスラローム。八の字を取り入れ、ジムカーナ要素も混ぜて
走行してもらいました。　昨年も行いましたがレイアウトを変えて実施しました。
コースレイアウト的にはハイパワー車有利となってしまいましたが、皆さん一番盛り上がっていました。
合計で２回計測して、順位を決まました。