スタッフブログ FACTORY奮闘記
SILKYWORKSトップページ > FACTORY奮闘記 > 未分類
未分類
2025.8.1
G82 INTRAX 4way サスペンションキット 取付
こんばんは
もうすぐお盆休みですね!!
当店も8月9日~18日まで夏季休暇をいただきます。
休み中、ご迷惑おかけしますがよろしくお願いします。
7月から毎日。暑い日つづきですが、
体調を崩されませんようご自愛ください。
さて今日はデモカーG82のサスペンションキットの紹介です。
色々な足回りの選択肢があり検討。交渉している間に
だいぶ時間が経ってしまいましたが、サーキット走行を考えて
のサスペンションのキャパシティー含めて納得のスペックの
サスペンションキットにたどり着きました。
INTRAX 4way サスペンションキットです。
INTRAXは、各部の材質と製法が高いレベルで作動するように奥深く工夫されており高精度/高強度です。
そのため、ダンパーの動きが微小な時でも減衰力を発生することでしなやかにロールを抑えることができて、
高い減衰力でも突上げしにくい構造と相まって使用領域の広いセッティングが可能なサスペンションキットです。
上記のメーカーの説明のとおりサーキットを見据えてのかなり高いバネレートにセットしたにもかかわらず
ストリートでは路面の凹凸を綺麗に吸収して、しなやかに足が動いてくれます。
サーキットへの持ち込みはまだですが、サーキット走行も楽しみです。
リザーブタンクの取り付け位置ホースの取り回しはちょっとひと手間必要ですが
タンクとホースのジョイントはフレキシブルに出来ているので自在な方向、角度で
セット出来ました。
さらに前後のアームのフルピロボールマウント化も行いました。
今からセッティングですがセット幅も広く、理想の乗り味に
するまで時間かかりそうですが地道にセットしていきます。
あとはホイールとブレーキですね…
少しずつですが、サーキットでのパフォーマンスアップの為に
アップグレードしてきますので、楽しみにしててください!!
FACTORY奮闘記
最近の投稿
FACTORY奮闘記
月別アーカイブ
- 2025年8月
- 2025年6月
- 2025年4月
- 2025年1月
- 2024年9月
- 2024年8月
- 2024年7月
- 2024年5月
- 2024年4月
- 2024年3月
- 2024年2月
- 2023年11月
- 2023年10月
- 2023年9月
- 2023年8月
- 2023年7月
- 2023年6月
- 2023年5月
- 2023年2月
- 2022年10月
- 2022年9月
- 2022年8月
- 2022年7月
- 2022年5月
- 2022年3月
- 2022年1月
- 2021年12月
- 2021年11月
- 2021年10月
- 2021年9月
- 2021年8月
- 2021年7月
- 2021年5月
- 2021年4月
- 2021年3月
- 2021年2月
- 2020年12月
- 2020年9月
- 2020年8月
- 2020年7月
- 2020年6月
- 2020年5月
- 2020年4月
- 2020年3月
- 2020年1月
- 2019年12月
- 2019年11月
- 2019年10月
- 2019年9月
- 2019年8月
- 2019年6月
- 2019年5月
- 2019年4月
- 2019年3月
- 2019年2月
- 2019年1月
- 2018年12月
- 2018年11月
- 2018年10月
- 2018年9月
- 2018年8月
- 2018年7月
- 2018年6月
- 2018年5月
- 2018年4月
- 2018年3月
- 2018年2月
- 2018年1月
- 2017年12月
- 2017年11月
- 2017年10月
- 2017年9月
- 2017年8月
- 2017年7月
- 2017年6月
- 2017年5月
- 2017年4月
- 2017年3月
- 2017年2月
- 2017年1月
- 2016年12月
- 2016年11月
- 2016年10月
- 2016年9月
- 2016年8月
- 2016年7月
- 2016年6月
- 2016年5月
- 2016年4月
- 2016年3月
- 2016年2月
- 2016年1月
- 2015年12月
- 2015年11月
- 2015年10月
- 2015年9月
- 2015年8月