2026.2.26

Ｅ６０Ｍ５　Ｆ８２Ｍ４　オイル漏れ修理

こんばんは
先週くらいから真冬から一気に春めいてきましたね！！
花粉か黄砂か分かりませんが洗車しても瞬時に黄色い粉末に覆われてしまいます。
本当に嫌な時期ですね・・・・

さて今日は先日作業したオイル漏れ修理です。
１月終わりから一気に気温が下がったせいもあってか
走行中、エンジンルームから白煙が上がったり、焦げ臭い匂いがする
といった相談が増えました。
確認してみるとエンジンのヘッドカバー付近のオイル漏れにより
漏れたオイルがマフラーに付着して嫌な臭いや白煙を上げていました。

まずはＦ８２

遮熱版のところにオイルが溜まっていました。
ヘッドカバーを確認してみると、ヘッドカバー右側面に縦にオイルが
漏れた跡がありましたので、ヘッドカバー自身のひび割れによるオイル漏れ
が疑われるため、オーナー様と相談し予防的な面も踏まえ
今回ヘッドカバーアッセンブリーでの交換をさせていただきました。

他エンジンでオイル漏れでヘッドカバーパッキンの交換させていただきましたが
１年後にひび割れによりヘッドカバー交換となるケースもありました。
熱による収縮、プラスチックの経年劣化が原因だと思います。
ヘッドカバーの交換はコストはかかりますが安心して追っていけますね！！

続いてＥ６０Ｍ５

長年オイル漏れ様子見できましたが
漏れがかなりひどくなり左右ヘッドカバーパッキンの交換
とヒーターバルブから冷却水が漏れていたため、水漏れの修理も行いました。

ｖ１０ですので補器類を外すのに結構手間がかかりますが外してしまえば
スムースにカバーを取り外すことは出来ます。
イグニッションコイルの脱着はかなり神経使いますが・・・・

今回オイル漏れ、水漏れ修理と合わせてスパークプラグも交換させて
頂きました。

だいぶ劣化が進んでいました。

作業が終わりエンジン始動するとｖ１０の美しいサウンドが
エンジンルームから聴こえてきました。
スペックでは表すことのできない。唯一無二のエンジンですね！！

オーナー様も維持大変ですが末永く楽しんでください