スパークプラグ交換
最近のBMWはロングライフ・プラグが使用されていますが交換後の走行距離が30000～50000km(もしくは、経過期間が2年)を目安に新しいプラグへの交換をお奨めしております。
- DENSO製イリジウムプラグを常時在庫しております。
- その他純正プラグ、各種プラグ取り揃えております。
常時在庫ラインナップ
DENSO
イリジウムプラグ IRIDIUMPOWER
1,500円～/本（税込み）
中心電極0.4mmと世界最小径のスパークプラグです。この極細電極にすることにより飛火電圧の低減着火性が大幅にアップしエンジン出力向上が即、レスポンスの向上につながります。また燃費性能の向上にもつながることは言うまでもありません。
スパークプラグの交換時期
スパークプラグは劣化し始めると火花が弱くなり息継ぎやミスファイヤを起こすようになります。普段、目に見えない部分のパーツですので、交換時期を逃さないよう早めの交換をお奨めします。
| モデル | エンジン | 工賃（円） |
|---|---|---|
| E36 | 4気筒モデル | 3,000 |
| E46 (～'02) | ||
| E46 ('02～) | 4気筒モデル | 4,000 |
| E36 | 6気筒モデル | 4,000 |
| E46 | ||
| E39 | ||
| E60 | ||
| E39 | 8気筒モデル | 6,000 |
| E38 | ||
| E65 | ||
| E36 M3 | - | 4,000 |
| E43 M3 | ||
| M ロードスター |
その他の車種につきましてももちろん対応可能です。お問合せ下さい。
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